{"product_id":"pistn-kt-milwaukee8-124ci","title":"Wiseco Piston Kit — K2787","description":"\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWiseco Piston Kit (manufacturer part K2787) is listed for the Harley-Davidson applications shown below. Check the exact model, year and market before ordering.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeatures ArmorX™ piston coating for superior protection in extreme conditions and reduced wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArmorFit™ skirt coating auto-adjusts to the cylinder wall so there’s no need to measure clearance; provides smooth, quiet, trouble-free operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDome design for improved flame travel to maximize air\/ fuel burn efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh compression (11:1) for added power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperfinish piston pin reduces friction and improves scuff resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnhanced pin oiling for improved lubrication and reduced friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmented ring land details improve ring seal and function\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedicated rings for precise fit, improved compression and oil control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit includes two pistons, rings, piston pins and circlips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits OEM and Screamin’ Eagle cylinder heads.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDished with -9 cc volume.\nPiston Oversize: 0.313\"\nIncludes:\n•  2x Black Edition Piston\n•  2x Ring Sets\n•  2x Wrist Pins\n•  4x Cirlips\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroke Length Imperial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.375\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDisplacement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e124 CI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUnits\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSkirt Coating\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eArmorFit™\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePiston Diameter Imperial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.247\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePiston Diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4,247\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRiding Style\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Edition™\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBore Size Imperial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.250\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePiston Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eForged 2618 Aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompression Ratio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,0:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroke Length\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4,375\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Name\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePiston Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBore Size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4,250\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompression Ratio Imperial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11.0:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eFitment\u003c\/h2\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView exact Harley-Davidson applications\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMarket\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLDE 1750 ABS Softail Deluxe 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLFB 1750 ABS Softail Fat Boy 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLFBS 1868 ABS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLFBS 1868 ABS Softail Fat Boy Anniversary (ANV) 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLFBS 1868 ABS Softail Fat Boy Anniversary (ANX) 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHC 1750 ABS Softail Heritage Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHCS 1868 ABS Softail Heritage Classic 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHCS 1868 ABS Softail Heritage Classic Anniversary 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1750 Road King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1750 Road King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1750  Road King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1750 ABS Road King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRXS 1750 ABS Road King Special 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRXS 1868 ABS Road King Special 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1750 ABS Electra Glide Ultra Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1750 ABS Electra Glide Ultra Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCUTG 1750 Tri Glide Ultra 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCUTG 1750 Tri Glide Ultra Anniversary 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCUTG 1750 Trike Tri Glide Ultra Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCUTG 1750 ABS Tri Glide Ultra 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