{"product_id":"ecm-w-autotune-flh-08-13","title":"ThunderMax Engine Control Module Kit with Integral Auto Tune — 309-362","description":"\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThunderMax Engine Control Module Kit with Integral Auto Tune (manufacturer part 309-362) is listed for the Harley-Davidson applications shown below. Key specifications: Black; Air\/Fuel Ratio. Check the exact model, year and market before ordering.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes ThunderMax ECM with Auto-Tune Module, plug-in harness and two wide-band sensors, TMax software and communication USB cable, Quick-Start Easy Install and Comprehensive User's Manual, technical support and free software and updates\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHundreds of maps available to download for your bike (based on model, engine size, exhaust system air cleaner, pistons, cams, etc.) - load the map of your choice and the integral auto-tune will do the rest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftware program allows live monitoring, recording and examination of diagnostic codes and datalogs including number of starts, engine temperature and rpm operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes wide-band oxygen sensors and works as a closed-loop control system to continuously self-adjust and properly tune the motorcycle's air\/fuel ratio for all riding conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThunderMax ECM with Auto-Tune module mounts conveniently in place of the factory ECM and plugs in to the existing harness\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy installation: replace the factory ECM, install new oxygen sensors and harness, load the correct map for your bike, and ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNew maps, software, firmware updates, map analysis and tech support available online at no charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable front and rear cylinder AFR maps, ignition timing (spark) maps, and startup maps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWorks with all popular exhaust systems and is compatible with high-performance camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRider can adjust idle speed, rev limit and speedometer calibration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves throttle response, exhaust sound and driveability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports turbo, nitrous and supercharger applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoes not require dyno tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWill require the use of an exhaust system with 18 mm sensor bungs or head pipes must be modified to accept 18 mm sensors.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRiding Style\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eThunderMax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAutotune| Downloadable Maps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBase Color\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct Name\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEngine Control Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFeatures\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eClosed Loop| Includes Oxygen Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUnits\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColor\/Finish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAir\/Fuel Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eFitment\u003c\/h2\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView exact Harley-Davidson applications\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMarket\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1584 Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1584 Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1584 ABS Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1584 ABS Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1690 Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012, 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1690 ABS Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012, 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHR 1690 ABS Road King 110th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009, 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1584 ABS Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRC 1690 ABS Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011, 2012, 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHT 1584 Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHT 1584 Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009, 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHT 1584 ABS Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009, 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1584 Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1690 Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012, 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1584 ABS Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson FLHTCU 1690 Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012, 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